قواعد الإنكوترمز: أين تنتقل التكلفة والمخاطر في شحنة واحدة

إصدار النموذج

1.0

النموذج بالكلمات

تطبق المقارنة علامات المراحل القائمة في الصفحة لإصدار 2020. يتبع الشحن الرئيسي مسار التكلفة عند المرحلة 4. وتتبع رسوم الاستيراد التزام الاستيراد المذكور منفصلًا: البائع في DDP والمشتري في بقية الشروط المعروضة. ولا تحسب المقارنة تعويض التأمين ولا تكاليف الرحلة الأخرى.

يبيّن الرسم رحلة من 8 مراحل، وعليها علامة لانتقال التكلفة وأخرى لانتقال المخاطر، وهاتان هما المعلومتان الوحيدتان في النموذج لكل شرط. والباقي مكتوب هنا، ويشمل الصياغة وملاحظات المخاطر وأسماء المراحل.

تمثل 8 مراحل تبسيطًا للشحنة، وليست بنية رسمية لأي جهة، والحركة الفعلية أطول. ويحدد المكان المسمى في العقد موضع العلامة الحقيقي، كما يعرض النموذج موضعين بوصفهما قراءة، فيضع مخاطر CPT وCIP عند الناقل الأول في مرحلة اكتمال التصدير، ويعرض DAP عند الوصول مع بقاء إجراءات الاستيراد لاحقًا.

يختبر تتبّع الحادث نقطة واحدة أمام كل علامة، فتقع المسؤولية على البائع قبل العلامة، وعلى المشتري عندها وبعدها، والحادث نفسه لا يتغير. واختبر النقطة نفسها أمام زوج آخر من العلامات حين يظهر شرط ثان، فيأتي الفرق من موضعها لا من واقعة مختلفة، والمقارنة تشرح الرسم ولا تحسم موقفًا تعاقديًا.

مثال محلول

تسير حاوية وفق CIF من ميناء آسيوي. تنقل العلامة عند المرحلة 4 المخاطر إلى المشتري على متن السفينة، وتُبقي العلامة عند المرحلة 5 التكلفة على البائع حتى محطة الوجهة، وبين العلامتين مرحلة واحدة. ففيها تكون الحاوية على سفينة لم يحجزها المشتري، وتغطيها وثيقة بمستوى لم يختره مع أن المخاطر عليه، وإذا فقدت في تلك المرحلة طالب المشتري بوثيقة ذات حد أدنى من التغطية بينما يدفع ثمن بضاعة لم يستلمها.

مثال للمقارنة

قارن FOB وCIF. تقع علامتا المخاطر عند المرحلة 4 في الشرطين، فالفرق في المخاطر 0. وتقع علامتا التكلفة عند المرحلتين 4 و5، فالفرق في التكلفة مرحلة واحدة. والفرق كله بين الصفقتين هو موضع تلك العلامة الواحدة. فعند النقل الرئيسي تكون المخاطر على المشتري في الشرطين، لأن النقطة عند علامتي المخاطر أو بعدهما، لكن التكلفة تقع على المشتري في FOB وعلى البائع في CIF، لأن النقطة نفسها عند علامة FOB وقبل علامة CIF، ولا تغير المقارنة أي موضع.

ملاحظات المقارنة المكتوبة

تسليم الحاوية. تتحرك نقطة المخاطر مرحلتين. يستخدم FCA تسليم الناقل الظاهر في الرسم، بينما ينتظر FOB حتى التحميل على متن السفينة.

المخاطر مقابل الشحن. يضع الشرطان المخاطر على متن السفينة. ويبقي CIF البائع دافعًا حتى محطة الوجهة ويضيف الحد الأدنى من التأمين.

التأمين. تتطابق علامتا التكلفة والمخاطر. ويضيف CIF الحد الأدنى من التأمين الذي يرتبه البائع، بينما لا يضيف CFR تأمينًا.

إجراءات التصدير. قد يبدو الاستلام متشابهًا، لكن FCA يبقي التخليص للتصدير على البائع قبل التسليم الظاهر في الرسم.

تأمين أوسع. تتطابق علامتا التكلفة والمخاطر. ويضيف CIP تأمينًا أوسع يرتبه البائع، بينما لا يضيف CPT تأمينًا.

إجراءات الاستيراد. يصل الشرطان إلى جهة الوجهة في المسار. ويضع DDP أيضًا التخليص للاستيراد والرسوم على البائع.

ما لا يحسبه هذا النموذج

لا يرسم النموذج الأماكن والموانئ المسماة، مع أنها الكلمات المؤثرة في العقد الفعلي. وتغيب عنه عقود النقل والاعتمادات المستندية والملفات الأمنية ورسوم مناولة المحطات والطرف الذي تصله الفاتورة، وتغيب المواعيد والاختلافات الوطنية في تنفيذ إجراءات الاستيراد. ولا يحاكي النموذج إصدار القواعد الذي يشير إليه العقد، فقد لا يكون الإصدار الحالي.